反之后驅車的后輪在轉彎時能夠斜向推動前輪,側滑的動能和可控性都更強,如果控制合理的話會輕微甩尾。后驅車在入彎時如何產生轉向過度,這其中發動機的制動力和變速器的制動力對于縮短制動距離幾乎起不了作用,但它們能使后驅動輪在入彎時產生輕微的側滑,幫助車輛以小甩尾的姿態殺進盤山公路的發夾彎,提前轉身的話出彎會更主動。
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